Nový retro scrambler, který vám přináší příjemnější a dobrodružnější cestovní zážitek! Má dva režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka.Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1A pro nabíjení dvou zařízení USB najednou. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Široké ráfky lehkých kol z hliníkové slitiny a bezdušové scrambler pneumatiky zajišťují dobrou pevnost a výdrž. Zesílená stěna pneumatiky, kterou nelze snadno prorazit; hlubší vzor, lepší přilnavost a schopnost jízdy v lehkém terénu umožňuje motorce libovolný provoz. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je spojené, radikálnější, a plné retro stylu. Jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci.Stejně tak chrániče nastavitelných páček.
| Technické parametry | |
| TYP RÁMU | Trubkový s vysokopevnostní ocely |
| MOTOR | 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou vrtání zdvih 52 x 58,7 mm, kompresní poměr 12,5:1 |
| OBSAH | 124,7 ccm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | EFI |
| ZAPALOVÁNÍ | Digitální |
| VÝKON | 10,5 kW při 8500 ot/min |
| TOČIVÝ MOMENT | 12,5 Nm při 7000 ot/min |
| STARTÉR | Elektrický |
| SPOJKA | Manuální vícelamelová v olejové lázni |
| PŘEVODOVKA | 6- rychlostní |
| SEKUNDÁRNÍ POHON | Řetěz |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Teleskopická vidlice USD |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Centrální tlumič |
| ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE | |
| ZDVIH NA ZADNÍM KOLE | |
| BRZDY | Přední 1x kotouč , zadní 1 kotouč |
| PNEUMATIKY | Přední 110/70-17, zadní 13070-17 |
| DÉLKA | 1980 mm |
| VÝŠKA | 1070 mm |
| ŠÍŘKA | 865 mm |
| ROZVOR | 1380 mm |
| VÝŠKA SEDADLA | 780 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | |
| OBJEM NÁDRŽE | 12,5 litrů |
| HMOTNOST | 128 kg |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
