TGB BLADE 1000 LTX EPS Limited Model 2025, T3b
Vrchol nabídky TGB, špičkový Blade 1000, nyní přichází se zcela novým atraktivním designem a zdokonalenou technikou. Nová generace Čtyřkolky roku 2019 v ČR (v hlasování veřejnosti) se pyšní sebevědomým designem, který přitahuje zdařilou maskou chladiče a originálními Full-LED matrixovými světlomety. Zásadní inovací prošla také například automatická převodovka, který díky zesílené konstrukci a japonským komponentům vydrží vyšší zatížení. V každodenním životě oceníte praktickou odnímatelnou přední mřížku, která významně usnadňuje čištění chladiče. A samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá z TGB Blade 1000 tak oblíbenou čtyřkolku: silný spolehlivý dvouválec V-Twin, volitelný pohon 2x4/4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, vynikající ovladatelnost, třírežimový posilovač řízení, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a vysokou stabilitou v prudkých stoupáních. Ve výbavě nechybí naviják, atraktivní 14" alu disky, tažné zařízení, Full-LED osvětlení nebo kvalitní nitrogenové tlumiče EVO s progresivně vinutými pružinami.
Silný motor V-Twin 1000 EFI
Dvouválcový V-Twin je jedním z největších motorů světa čtyřkolek. Se svým obrovským výkonem a vysokým točivým momentem dává čtyřkolce špičkovou dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Elektronické vstřikování zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu.
Prodloužený podvozek
Prodloužený rozvor poskytuje řidiči i spolujezdci dostatek místa na samostatných sedačkách, a zajišťuje lepší stabilitu při jízdě v kopcích. Nezávislé zavěšení všech kol, vysoká světlá výška a podvozek s velkými nájezdovými úhly zajišťuje vynikající prostupnost těžkým terénem. Dvojitá A-ramena, zavěšená v pouzdrech ze speciálního materiálu DuPont, zajišťují přesné řízení, lepší stabilitu a vysokou životnost.
Variabilní posilovač řízení se třemi režimy
?Elektrický posilovač s variabilním účinkem a třemi volitelnými režimy výrazně zmenšuje síly v řízení. Posilovač zároveň funguje i jako tlumič úderů do řídítek. Když přední kolo narazí na kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Pohon 4x4 se dvěma diferenciály
Pohon 4x4 se dvěma elektricky uzamykatelnými diferenciály přináší optimální trakci ve všech podmínkách. V těžkém terénu nebo při rychlé jízdě umožňuje optimálně nakonfigurovat pohon, takže vás nic nezaskočí. Výsledkem je vynikající průchodnost terénem, příjemná jízda a snadné řízení.
Kotoučové brzdy na všech kolech
Čtyři brzdové kotouče s pancéřovanými hadičkami a integrovaným ovládáním vám dodají důvěru při jízdě s nákladem nebo při posouvání vašich jezdeckých schopností.
Moderní Full-LED osvětlení
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Dynamické zadní blikače
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
Bohatá výbava již v základu
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14" hliníkové disky s barevnými akcenty, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
| Technické parametry | |
| TYP RÁMU | Vysokpevnostní ocel |
| MOTOR | Čtyřtaktní dvouválec V-Twin EFI |
| OBSAH | 997 ccm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | |
Motor
| Typ: | čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI |
| Objem: | 997 cm3 |
| Vrtání x zdvih: | Ø 92 x 72.0 mm |
| Kompresní poměr: | 10.2 : 1 |
| Výkon: | 83 k (60,9kW) / 6750 ot/min. |
| Chlazení: | kapalinou + elektrický ventilátor |
Hnací systém
| Pohon: | 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný |
| Převodovka: | automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
| Uzávěrka diferenciálu: | na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání |
| EPS: | elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy |
Podvozek
| Zavěšení přední: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Zavěšení zadní: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Pérování přední: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Pérování zadní: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Brzdy přední: | 2x hydraulická kotoučová, Ø 230 mm |
| Brzdy zadní: | 2x hydraulická kotoučová |
| Pneumatiky přední: | AT26 x 9 - 14 |
| Pneumatiky zadní: | AT26 x 11 - 14 |
Rozměry a hmotnosti
| Celková délka: | 2330 mm |
| Celková šířka: | 1200 mm |
| Celková výška: | 1290 mm |
| Světlá výška: | 260 mm vpředu / 290 mm vzadu |
| Rozvor: | 1445 mm |
| Provozní hmotnost: | 451 kg |
| Palivová nádrž: | 23 l |
Přístroje a osvětlení
| Displej: | TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny |
| Kontrolky: | pohon 4x4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení |
| Osvětlení: | Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla |
Výbava
Homologované tažné zařízení, elektrické přepínání pohonu 2x4/4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, třírežimový posilovač řízení s variabilním účinkem, špičkové tlumiče EVO, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 14palcové hliníkové disky, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední a zadní rám, kompozitové nosiče zavazadel vpředu i vzadu, samostatné sedadlo pro spolujezdce s opěrkou zad a madly, opěrky nohou pro spolujezdce, vodotěsný naviják 3000lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení
Legislativa a schválení
| Homologace pro silniční provoz: | ano, T3b - řidičské oprávnění skupiny B (automobil) |
| Registrační značka (SPZ) | v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu) |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.