Nový Maximus-i se vstřikováním je pro splnění nekompromisních emisních norem vybaven namísto karburátoru vstřikováním od amerického výrobce Delphi s výkonem překračující hranici 8 koní. Výhodou oproti karburátoru není hlavně vyšší výkon, ale stejné chování motoru za jakéhokoli počasí a s tím jde ruku v ruce i jistojisté startování, ať je venku zima jak v Rusku nebo vedro jak na Sahaře.
Se širokým sedlem a opěrkou pro spolujezdce vybavený LED technologiemi a trubicovým osvětlením si Maximus-i nezadá s daleko věhlasnějšími značkami skútrů. Digitální kruhové přístroje a boční linie podtrhují sportovnost skútru, přestože podvozek hravě zvládne odtlumit každou nerovnost na našich cestách. Fantastická cena, moderní design, záruka 3 roky na motor a možnost řídit skútr s řidičským oprávněním sk. B dělá tento maxiskútr neodolatelným.
Výhody modelu
- skvěle naladěný podvozek
- velké sedlo pro oba jezdce s opěrkou
- vyšší výkon díky vstřikování Delphi
| Technické parametry | |
| TYP RÁMU | Trubkový ocel |
| MOTOR | Čtyřtaktní jednoválec chlazený vzduchem |
| OBSAH | 124,6 ccm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | EFI |
| VÝKON | 6,2 kW při 7500 ot/min |
| TOČIVÝ MOMENT | 7,2 Nm při 6500 ot/min |
| SPOTŘEBA | 2 – 3 litry |
| STARTÉR | Elektrický |
| SPOJKA | Odstředivá samočinná |
| PŘEVODOVKA | Variátor |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Teleskopická vidlice |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | 2x tlumič |
| NOSNOST | 160 kg |
| BRZDY | Přední: 1x kotouč , kotouč CBS |
| PNEUMATIKY | Přední: 120/80-14, zadní: 130/60-13 |
| DÉLKA | 2150 mm |
| VÝŠKA | 1325 mm |
| ŠÍŘKA | 785 mm |
| ROZVOR | 1560 mm |
| OBJEM NÁDRŽE | 14 litrů |
| MAX. RYCHLOST | 85 km/h |
| HMOTNOST | 140 kg |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.