Kawasaki ZH2 SE Model 2025, grey & black

KECS - Elektronický semi-aktivní podvozek od firmy Showa s technologií Skyhook vyvinutý speciálně pro Kawasaki, se v reálném čase přizpůsobuje stavu vozovky a stylu jízdy a poskytuje tak ideální tlumení. KECS nabízí kombinaci mechanických komponentů na vysoké úrovni s nejnovější technologií elektronického řízení.  Jednak neuvěřitelná jemnost nabízející vysoký jízdní komfort v široké škále jízdních situací, jednak precizní tlumení usnadňující velmi rychlou sportovní jízdu. Pneumatiky jsou jak přikované k silnici a dodávají jistotu při zatáčení. V dešťovém režimu Showa Skyhook EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment) nabízí ještě klidnější a plynulejší jízdu.

Nad 2 500 otáček motoru umožňuje Kawasaki quickshifter řadit nahoru i dolů bez vymáčknutí spojky. Lze ho použít nejen při sportovní jízdě, ale i při jízdě ve městě nebo na cestách. Usnadňuje plynulé zrychlování a zpomalování.
Během akcelerace systém detekuje aktivaci řadicí páky a vyšle signál do řídící jednotky, ta přeruší zapalování, aby převodovka mohla plynule a rychle zařadit další rychlostní stupeň, i bez nutnosti vymáčknutí spojky.
Během zpomalování systém KQS automaticky ovládá otáčky motoru, což umožňuje podřazení bez použití spojky.
Systém využívá bezkontaktní snímač, což přispívá k jeho vysoké spolehlivosti.

Pomocí ovládacích prvků na řídítkách typu Fat-Type můžete snadno procházet celým menu motocyklu, nastavovat tempomat nebo jednotlivě konfigurovat různé módy na displeji.

Tempomat Kawasaki umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k vysoké úrovni jízdního pohodlí.

Design Z H2 je založen na konceptu Sugomi a minimalismu. Designový styl připomíná přikrčený postoj predátora, který je připraven zaútočit. Asymetrický přívod vzduchu na levé straně společně s LED světlomety podtrhuje dominantní a jedinečný vzhled.

Kompaktní plně digitální barevný TFT přístrojový panel dodává kokpitu špičkový a hodnotný vzhled. Velmi kvalitní barevný displej je vybaven technologií TFT (thin-film transistor), která poskytuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Barva pozadí obrazovky je volitelná (černá nebo bílá) a jas obrazovky se automaticky upravuje podle aktuálního množství světla, které dopadá na display.

Lehký trubkový příhradový rám speciálně navržený pro Z H2 poskytuje stabilitu při vysokých rychlostech a usnadňuje ovládání při jízdě ve městě nebo na klikatých silnicích. Je ideální volbou pro tento motocykl a v kombinaci s přeplňovaným motorem nabízí dokonalou ovladatelnost.

Z H2 je vybaven řadou elektronických asistenčních systémů: KTRC (kontrola trakce), KCMF (asistent průjezdu zatáčkou), KIBS (Kawasaki Intelligentní ABS), Výkonové módy… Tyto systémy ve spolupráci s IMU řídící jednotkou pomáhají optimálně přenášet výkon Z H2 na silnici a to jakýchkoliv podmínkách. Tempomat i Quickshifter (oboustranné rychlo řazení) jsou také součástí standardní výbavy.

Srdcem Z H2 je litrový řadový čtyřválcový motor s přeplňováním kompresorem, který dává maximální výkon 200 koní bez náporového sání. Byl kompletně vyvinutý a vyrobený v Kawasaki a zjišťuje Z H2 úchvatné zrychlení, které je naprosto jedinečné a nelze jej srovnávat s klasickým motorem. Navíc díky kompresoru je každé ubrání plynu doprovázeno naprosto jedinečným a návykovým zvukem ze sání tak typickým pro přeplňované motory.

Z H2 je velmi silný a rychlý motocykl a požadavky na brzdy jsou tak velmi vysoké. Z tohoto důvodu musí brzdový systém splňovat ty nejvyšší standardy. Standardní verze Z H2 má vepředu použity monoblokové radiální brzdové třmeny Brembo M4.32 které jsou výborné a splňují všechny požadavky, ale u verze Z H2 SE jsou použity nejnovější bezkonkurenční brzdy Brembo Stylema, což je to nejlepší, co se dnes u sériových motocyklů nabízí.

 Při razantním podřazování může dojít k zablokování zadního kola, což je velmi nepříjemné. A proto aby k tomu nedocházelo má Z H2 speciální asistovanou spojku, která dokáže zmírnit tlak na lamely od motoru a zabránit tak smyku zadního kola.

Z H2 je osazen předním světlometem s LED technologií, který doslova projasní každou Vaši noční jízdu. Ale i ostatní světla jsou LED a to včetně obrysových světel, osvětlení SPZ a blinkrů.

Digitální přístrojový TFT panel nové Kawasaki Z H2 SE doplňuje Bluetooth modul, který umožňuje jezdcům bezdrátové propojení jejich mobilního telefonu s motocyklem. Pomocí aplikace pro smartphony „RIDEOLOGY THE APP“ lze pohodlně ovládat řadu funkcí na panelu přístrojů, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na Vašem motocyklu. Na přístrojovém panelu se zobrazují také informace o příchozích hovorech a sms.