Kawasaki VULCAN S Model 2025, Metallic Flat Spark Black / Metallic Flat Raw Graystone

Vulcan S a jeho netradiční tvary doplněné mnoha moderními prvky, jako například originální přední světlomet nebo pětipaprsková litá kola dělají z tohoto motocyklu opravdu netradiční cruiser.

Díky 14ti litrové nádrži a velmi nízké spotřebě řadového dvouválce pojedete k benzínce jen zřídka. Praktické ve městě, příjemné pro nerušené celodenní výlety.

Kompaktní motor a štíhlý rám jsou výsledkem konstrukce, která je úzká v oblasti kolen jezdce a jeho nohou. Předsazené přední stupačky jsou ideální pro uvolněnou jízdu ve stylu cruiserů.

Elegantní a komfortně tvarovaná sedadla s bohatým polstrováním nabízí excelentní komfort při jízdě.

Dosáhnout při zastavení motocyklu oběma nohama na zem je důležité nejen proto, abyste se na motocyklu cítili pohodlně, ale usnadňuje to i manipulaci s motocyklem na místě. S nízkým těžištěm a se sedadlem řidiče umístěným pouhých 705 mm nad zemí nebudou mít problém s ovládáním Vulcanu S ani jezdci s velmi drobnou postavou.

Velké brzdové kotouče v předu i vzadu kombinují skvělý brzdný účinek a snadné, příjemné ovládání, vhodné nejen pro začínající jezdce.

Stupačky řidiče jsou nastavitelné do tří poloh - standardní seriová poloha, o 25 mm dopředu, o 25 mm dozadu. Díky tomu najdete vždy tu správnou polohu, která nejlépe odpovídá Vaší postavě a Vašim požadavkům.

Tlumič výfuku umístěný pod motorem přispívá k nízkému těžišti motocyklu, centralizaci hmot a jeho umístění také usnadňuje jezdcům menších postav pohodlně dosáhnout na zem a navíc se o něj nikdy nespálíte. Design krátkého tlumiče výfuku je navržený speciálně pro Vulcan S.

Nastavitelné páčky brzdy a spojky

Brzdovou i spojkovou páčku si snadno, rychle a bez nářadí nastavíte tak, aby jejich vzdálenost od řídítek odpovídala velikosti Vašich rukou i Vašim aktuálním požadavkům.

Jeden zadní tlumič umístěný na pravé straně motocyklu, je doplněn o přepákování, které umožňuje větší zdvih zadního kola a tím zlepšuje jízdní komfort. Umístění tlumiče také přispívá ke kompaktnímu designu a navíc dělá místo výfukové koncovce umístěné pod motorem. Optimální nastavení podvozku pro Váš jízdní styl a hmotnost zavazadel zajišťuje sedmipolohové nastavitelné předpětí zadní pružiny.

 

 

Štíhlý trubkový páteřový rám

Konstrukce rámu, zadního odpružení a kyvné vidlice tvoří jednu linii, běžící od přední části stroje až k ose zadního kola. Lehký trubkový rám z vysokopevnostní oceli dodává stroji čistý atraktivní vzhled. Pro dosažení požadovaných hodnot pevnosti, pružnosti a namáhání byla použita 3D analýza.

Přehledný přístrojový panel

Originální stylový přístrojový panel Vulcanu S je vybaven analogovým tachometrem kombinovaným s víceúčelovým LCD displejem. Díky digitálním funkcím jste plně informováni o jízdních a provozních podmínkách včetně ukazatele zařazeného rychlostního stupně.

 

Podvozek s dlouhým rozvorem

Rozvor 1575 mm byl zvolen záměrně jako ideální kompromis, který  zajišťuje jak snadnou ovladatelnost, tak i mimořádnou jízdní stabilitu. Tyto vlastnosti, které z Vulcana S dělají velmi zábavný stroj, z něj zároveň činí i ideální motocykl pro začátečníky.

Kapalinou chlazený, čtyřdobý řadový dvouválec 649 ccm

Snadno obladatelný, kapalinou chlazený řadový dvouválec s osmi ventily, rozvodem DOHC a objemem 649 ccm běží hladce již od nízkých otáček a snadno se vytáčí. Jeho klidný chod oceníte zejména ve středních otáčkách. Motor byl naladěn tak, aby si jeho výkon užili jak zkušení, tak i začínající jezdci. Vulcan S oslní svými plynulými rozjezdy, jemnou akcelerací a silným zátahem, který usnadňuje nájezdy na dálnice, či svižné předjíždění na okreskách.

 

Snadná ovladatelnost motocyklu

Díky nízké celkové hmotnosti motocyklu, nízkému těžišti, rámu s optimalizovanou tuhostí, radiálním pneumatikám 18“/17“ a precizně nastavenému pérování působí Vulcan S velmi lehce a skvěle se ovládá jak při jízdě v utažených zatáčkách, tak i při manévrování na místě.