Kawasaki NINJA 1100 SX MY26 Metallic Brilliant Golden Black / Metallic Carbon Gray
S tímto novým modelem Kawasaki posiluje svou pozici ve sportovně-cestovním segmentu. Novou Ninju 1100SX charakterizuje větší zdvihový objem, který vzrostl z 1 043 cm³ na 1 099 cm³. Motor poskytuje vyšší točivý moment v celém rozsahu otáček pro ještě svižnější jízdu. K zábavné jízdě přispívá i nový oboustranný quickshifter, který funguje od 1500 otáček za minutu, a masivnější kliková hřídel. Díky delším převodovým poměrům 5. a 6. rychlostního stupně nabízí Ninja 1100SX lepší spotřebu paliva a větší pohodlí při vyšších rychlostech.
Osvědčený hliníkový rám, kvalitní odpružení a četné elektronické jízdní asistenty, jako je například Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), zůstávají. Pokročilá kontrola trakce a náklonové ABS jsou řízeny 6ti-osou IMU, a citlivé reagují na aktuální náklon. Pro zdůraznění sportovního charakteru je nyní Ninja 1100SX vybavena pneumatikami Bridgestone Battlax S23.
Jízdy na dlouhé vzdálenosti na Ninja 1100SX jsou též potěšením. Mezi standardní funkce patří tempomat, nastavitelné plexisklo ve čtyřech polohách, vydatně uretanové polstrovaná sedadla jezdce a spolujezdce a sportovní, ale pohodlná poloha sedadel.
Nový, standardně montovný port USB-C usnadňuje nabíjení chytrých telefonů nebo navigačních systémů po celou jízdu.S tímto novým modelem Kawasaki posiluje svou pozici ve sportovně-cestovním segmentu. Novou Ninju 1100SX charakterizuje větší zdvihový objem, který vzrostl z 1 043 cm³ na 1 099 cm³. Motor poskytuje vyšší točivý moment v celém rozsahu otáček pro ještě svižnější jízdu. K zábavné jízdě přispívá i nový oboustranný quickshifter, který funguje od 1500 otáček za minutu, a masivnější kliková hřídel. Díky delším převodovým poměrům 5. a 6. rychlostního stupně nabízí Ninja 1100SX lepší spotřebu paliva a větší pohodlí při vyšších rychlostech.
| Technické parametry | |
| TYP RÁMU | Twin-tube, aluminium |
| MOTOR | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four, Vrtání 77 x zdvih 59 mm, Kompresní poměr 11.8:1 |
| OBSAH | 1,099 cm³ |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Fuel injection: Ø 38 mm x 4 |
| ZAPALOVÁNÍ | Digitální |
| VÝKON | 100 kW při 9000 ot/min |
| TOČIVÝ MOMENT | 113 Nm při 7600 ot/min |
| STARTÉR | Elektrický |
| SPOJKA | Manuální vícelamelová v olejové lázni |
| PŘEVODOVKA | 6- rychlostní |
| SEKUNDÁRNÍ POHON | Řetěz |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ |
Obrácená vidlice 41 mm s tlumením odskoku a nastavitelným předpětím pružiny |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Horizontální Back-Link, s tlumením odskoku a dálkovým nastavení předpětí pružiny |
| ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE | 120 mm |
| ZDVIH NA ZADNÍM KOLE | 141 mm |
| BRZDY |
Přední: Dvojité poloplovoucí okvětní kotouče 300 mm. Třmen: Duální radiální, monoblok, protilehlé 4 pístové.
|
| PNEUMATIKY | 120/70ZR17M/C (58W), 190/50ZR17M/C (73W) |
| DÉLKA | 2,100 mm |
| VÝŠKA | 1,190 mm |
| ŠÍŘKA | 805 mm |
| ROZVOR | 1440 mm |
| VÝŠKA SEDADLA | 840 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | 135 mm |
| OBJEM NÁDRŽE | 19 litrů |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST | 235 kg |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.