Kawasaki NINJA 1100 SX Model 2025, Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black

Neohodnoceno

Tourer: Boční kufry 2x28l, Vyšší sportovně-cestovní kouřové plexi, originální vyhřívané rukojeti, 12V zásuvka, Tankpad, Držák na telefon, Folie TFT na TFT displej

Performance: Lehký sportovní karbonový výfuk Akrapovič, kryt sedadla, sportovní kouřové plexi, padací protektory, Tankpad, Folie TFT na TFT displej

Performance Tourer: Boční kufry 2x28l, Vyšší sportovně-cestovní kouřové plexi, originální vyhřívané rukojeti, 12V zásuvka, Tankpad, Držák na telefon, Folie TFT na TFT displej, Lehký sportovní karbonový výfuk Akrapovič, kryt sedadla,  padací protektory

 

Varianta:
Dostupnost Skladem (1 ks) 7 - 10 dní 7 - 10 dní 7 - 10 dní Zvolte variantu
351 900 Kč 403 074 Kč 411 790 Kč 425 990 Kč od 351 900 Kč –6 % –7 % –9 % –3 % až –9 % 329 900 Kč 370 890 Kč 370 890 Kč 409 990 Kč od 329 900 Kč 272 644,63 Kč bez DPH 306 520,66 Kč bez DPH 306 520,66 Kč bez DPH 338 834,71 Kč bez DPH od 272 644,63 Kč bez DPH
Kawasaki NINJA 1100 SX Model 2025, Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black
Neohodnoceno
vyr 1664 vyr 20263 25MY Ninja 1000SX GY1 STU 1 002
Akce
351 900 Kč 403 074 Kč 411 790 Kč 425 990 Kč od 351 900 Kč –6 % –7 % –9 % –3 % až –9 %

Nově vylepšená Ninja 1100SX je poprvé v historii tohoto modelu k dispozici v základní, ale i
ve verzi SE! I základní Ninja 1100 SX nabízí špičkové sportovní i cestovní schopnosti v
jednom balení. Nový motor o objemu 1099 ccm obdržel novou masivnější klikovou hřídel, o 3mm větší zdvih, upravenou převodovku s delší 5. a 6. rychlostí a vylepšený oboustranný quickshifter - to vše pro ještě zábavnější sportovní jízdu a větší komfort například při cestě na
dovolenou. Samozřejmostí jsou i pokročilé elektronické asistenční systémy, elektronický tempomat a flexibilní řešení originálních jízdních zavazadel. Nová Ninja 1100SX tak
nastavuje zcela nové standardy pro sportovní turistiku.

Lepší požitek ze sportovní jízdy

Lepší požitek ze sportovní jízdy

Ninja 1100SX posouvá radost ze sportovní jízdy na ještě vyšší úroveň za přispění motoru s větším objemem a s vylepšeným oboustranným quickshifterem KQS. Sportovní ovladatelnost, kvalitní komponenty podvozku a dynamický styl Ninja převzatý z jeho předchůdce jsou zachovány, přičemž skvěle vyvážený motor a podvozek přispívá ke vzrušení z jízdy v široké škále situací.

 

Relaxační jízdní pozice

Relaxační jízdní pozice

Uvolněná jízdní poloha posádky na nové Ninja 1100SX nabízí skvělou ovladatelnost, ale i pohodlí a byla navržena tak, aby vyhovovala všemu - od jízdy ve městě přes turistiku až po rychlou sportovní jízdu. Tato kombinace pohodlí a jisté ovladatelnosti umožňuje jezdci užít si na maximum i různé jízdní situace.

 

Technologie podpory jezdce: Balíček vylepšené elektroniky

Technologie podpory jezdce: Balíček vylepšené elektroniky

Ninja 1100SX je nově vybavena řadou technologií pro podporu jezdce, která pomáhá jezdcům užít si sportovní jízdní výkon jejich stroje naplno.

 

Systém uchycení bočních kufrů bez přídavné konstrukce

Systém uchycení bočních kufrů bez přídavné konstrukce

Osvědčený systém upevnění bočních kufrů umožňuje velmi snadné připevnění a sejmutí kufrů, což přispívá k maximálnímu cestovnímu pohodlí. Jednoduchý systém upevnění bočních kufrů do madel spolujezdce v zadní části motocyklu, drží kufry blízko k podélné ose motocyklu a tím zlepšuje jeho ovladatelnost. Díky čistému designu těchto madel je zajištěno, že zadní část motocyklu vypadá skvěle i po sejmutí kufrů.

 

 Vylepšený Quickshifter Kawasaki (KQS)

Vylepšený Quickshifter Kawasaki (KQS)

Vylepšený oboustranný quickshifter Kawasaki (KQS) skvěle doplňuje vzrušující charakter motoru nové Ninji 1100SX pro jednodušší a zábavnější řazení pří akceleraci, ale i zpomalování.  KQS quickshifter nyní funguje od nižších minimálních otáček, což usnadňuje řazení v nízkých rychlostech a zlepšuje pocit z řazení při jízdě uvolněným tempem.

 

Zásuvka USB-C umístěná na levém řídítku

Zásuvka USB-C umístěná na levém řídítku

Zásuvka USB Typ-C je sériově namontovaná na levém řídítku a nabízí jezdcům pohodlný zdroj energie pro napájení jejich el. příslušenství.

 

Opravdu velké cestovní kvality

Opravdu velké cestovní kvality

Nižší spotřeba paliva, delší 5. a 6. rychlostní stupeň a přidání USB-C zásuvky na řídítkách dělají dlouhé cesty ještě příjemnějšími. Stejně jako dříve nabízí nová Ninja 1100SX vzpřímenou jízdní pozice, velký výkon, skvělou ovladatelnost a všestrannost pro každodenní ježdění, zatímco skvělá ochrana proti větru, elektronický tempomat a integrovaný systém originálních kufrů přispívají k pohodlným víkendovým výletům.

 

Komponenty podvozku jako na supersportu

Komponenty podvozku jako na supersportu

Uvolněná jízdní poloha Ninja 1100SX nabízí ovládání i pohodlí a byla navržena tak, aby vyhovovala všemu od jízdy ve městě přes turistiku až po sportovní jízdu. Tato kombinace pohodlí a kontroly umožňuje jezdci užít si různé jízdní situace.

 

Vynikající ochrana proti větru

Vynikající ochrana proti větru

Vynikající ochrana proti větru, kterou už tak poskytuje přední kapota, je dále doplněna novým větrným štítkem, který je možné nastavit ve čtyřech polohách. Stejně jako dříve je tento větrný štítek pohodlně a během okamžiku nastavitelný ručně - tedy bez použití nářadí.

 

Sportovní ovladatelnost a velké cestovní kvality

Sportovní ovladatelnost a velké cestovní kvality

Velmi pevný hliníkový rám Ninji 1100SX nabízí maximální možnou centralizaci hmot a nabízí rovnováhu mezi hbitostí a jistotou při ovládání. Motocykl velmi rychle reaguje na povely jezdce a zároveň nabízí vynikající schopnost absorbovat nerovnosti, nebo vyjeté koleje na vozovce. Díky velké univerzálnosti nové Ninji 1100SX a díky skvělé stabilitě v přímém směru a pocitu jistoty v zatáčkách snadno strávíte dlouhé hodiny v jejím sedle.

 

Dynamický sportovní vzhled Ninja

Dynamický sportovní vzhled Ninja

Styl, který zvýrazňuje image rodiny Ninja Ninja a sportovní jízdní potenciál modelu Ninja 1100SX, se vyznačuje aerodynamicky vypadající kapotáží a jednostranným tlumičem výfuku.

 

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.

 

Nižší vibrace

Nižší vibrace

Kromě nového motoru je nová Ninja 1100SX vybavena těžšími závažíčky na koncích řídítek, aby byly vibrace při jízdě opravdu minimální.

 

Delší 5. a 6. rychlostní stupeň

Delší 5. a 6. rychlostní stupeň

S delším 5. a 6. rychlostním stupněm mohou jezdci na dálnicích a rychlostních silnicích jet při nižších otáčkách, což zvyšuje pohodlí při cestování a snižuje spotřebu paliva.

 

Řadový čtyřválec 1099 ccm: Větší zdvihový objem pro lepší nízké střední rozsahy otáček

Řadový čtyřválec 1099 ccm: Větší zdvihový objem pro lepší nízké střední rozsahy otáček

Na základě léty osvědčeného motoru Ninja 1000SX dostal motor nové Ninji 1100SX vyšší objem 1099 ccm. Ten poskytuje točivý moment 113 Nm. Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválcový motor nyní táhne ještě silněji v rozsahu nízkých až středních otáček – čehož si jezdci okamžitě všimnou a často jej i využívají – zatímco výkon při vysokých otáčkách zůstává, aby poskytoval celkově lepší pocit výkonu motoru a odezvu na povely plynovou rukojetí.

 

Vyníkající spotřeba paliva

Vyníkající spotřeba paliva

Ninja 1100SX dosahuje vyššího výkonu motoru v nízkých a středních otáčkách a zároveň dosahuje lepší spotřeby paliva díky přepracovaným součástem motoru, delšímu 5. a 6. rychlostnímu stupni a nižšímu limitu maximálních otáček. Maximální rychlost je však zachována.

Technické parametry
TYP RÁMU Twin-tube, aluminium
MOTOR Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four, Vrtání 77 x zdvih 59 mm, Kompresní poměr 11.8:1
OBSAH 1,099 cm³
PALIVOVÝ SYSTÉM Fuel injection: Ø 38 mm x 4
ZAPALOVÁNÍ Digitální
VÝKON 100 kW při 9000 ot/min
TOČIVÝ MOMENT 113 Nm při 7600 ot/min
STARTÉR Elektrický
SPOJKA Manuální vícelamelová v olejové lázni
PŘEVODOVKA 6- rychlostní
SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ

Obrácená vidlice 41 mm s tlumením odskoku a nastavitelným předpětím pružiny

ZADNÍ ODPRUŽENÍ Horizontální Back-Link, s tlumením odskoku a dálkovým nastavení předpětí pružiny
ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE 120 mm
ZDVIH NA ZADNÍM KOLE 141 mm
BRZDY
Přední: Dvojité poloplovoucí okvětní kotouče 300 mm. Třmen: Duální radiální, monoblok, protilehlé 4 pístové.
Zadní: Jeden kotouč o průměru 260 mm. Třmen: Jednopístkový
PNEUMATIKY 120/70ZR17M/C (58W), 190/50ZR17M/C (73W)
DÉLKA 2,100 mm
VÝŠKA 1,190 mm
ŠÍŘKA 805 mm
ROZVOR 1440 mm
VÝŠKA SEDADLA 840 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA 135 mm
OBJEM NÁDRŽE 19 litrů
POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST 235 kg




Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola