Od své první jízdy, až po získávání trofejí, si budoucí závodníci vybírají motokrosové speciály KX - stroje stvořené k tomu, aby ovládaly šampionáty na celém světě a vytvářely nové vítěze. Oblíbená juniorská KX85 navíc obdržela řadu vylepšení. Přepracování se dočkala šestistupňová převodovka, která je nyní výrazně zesílená, stejně jako ojniční ložiska v motoru. Další vylepšení se týká bočních krytů kapotáže, které mají nový funkční tvar a lépe vedou vzduch k chladiči, čímž je dosaženo lepšího chladícího výkonu a tím i vyšší účinnosti motoru. KX85 je odrazový můstek do světa motokrosu - na malých či velkých kolech.
Nové boční kapotáže
Nové boční kryty kapotáže byly navržené tak, aby vyhovovaly širšímu spektru jezdců a usnadňují jim najít na motocyklu optimální jízdní polohu.
Úzký a lehký rám
KX85 má lehký úzký rám a štíhlé sedadlo. Vše bylo navrženo tak, aby jízda na tomto motocyklu byla co nejjednodušší a přitom velmi rychlá.
Nastavitelná řídítka
Nastavitelná řídítka umožňují jezdci vybrat si jednu ze šesti poloh a docílit tak ideální nastavení pro sebe samého.
Zesílená převodovka
Důležitým aspektem k vysokému výkonu motoru KX85 je i nová zesílená převodovka.
Vyšší chladicí výkon
Nový design bočních krytů kapotáže účinněji směřuje vzduch k chladiči a tím tak přispívá k lepšímu chlazení.
Factory styling - Team Green
Vzhled nové Kawasaki KX85 je inspirován továrním týmem Kawasaki v MX-GP. Limetkově zelené kapoty, černé ráfky, zlaté vidlice a černo-bílé detaily. Design KX85 tak už na dálku vyjadřuje fantastický výkon tohoto stroje.
Dvě velikosti kol
Jezdci si mohou vybrat ze dvou dostupných velikostí kol:
KX85 I je vybavena 17” předním a 14” zadním kolem KX85 II je vybavena 19” předním a 16” zadním kolem
Specifikace
| Motor | Kapalinou chlazený, 2-taktní, jednoválec s KIPS |
| Zdvihový objem | 84 ccm |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: Ø 44 mm x 1 |
| Převodovka | 6 rychlostí |
Rozměry
| Světlá výška | 290 mm |
| Výška sedla | 830 mm |
| Hmotnost | 76 kg |
Ostatní
| Brzdy | přední - Jeden okvětní kotouč o průměru 220 mm. Třmen: Dvoupístový zadní - Jeden okvětní kotouč o průměru 184 mm. Třmen: Jednopístkový |
| D x Š x V | 1 825 x 765 x 1 100 mm |
| Typ rámu | Obvodový, vysokopevnostní ocel |
| Pneumatiky | 70/100-17 40M90/100-14 49M |
| Palivová nádrž | 5 litrů |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
