Osvědčená technologie závodních speciálů řady KX je nyní maximálně vyladěná i pro off-road
soutěže. Zcela nová KX250X je navržena tak, aby hravě zvládala všechny náročné terénní
podmínky. Pokročilé technologie, jako je Power Mode Selection a Kawasaki TRaction
Control (KTRC), vyladěné pro off-roadové závody, v kombinaci s vysoce výkonným podvozkem, a ještě výkonnějším motorem a odpružením poskytuje mnoho výhod pro jízdu na čele závodů. KX250X má výkonný, vysokootáčkový 4 taktní motor o obsahu 249 ccm, enduro odpružení řady "X" připravené speciálně na závody, kola o velikostech - přední 21" a zadní 18" obuté na terénních pneumatikách, ochranný podmotorový kryt a praktický boční stojan.
Tenká, ergonomická karoserie
Zcela nová karoserie ve stylu KX450 se vyznačuje dlouhými, hladkými povrchy a plošší linií sedla nádrže navrženou tak, aby usnadnila pohyb a kontrolu jezdce.
Ještě výkonnější motor
Další aktualizace motoru zvyšují špičkový výkon již tak výkonného motoru přibližně o 1,0 kW (1,4 k). Limit otáček se zvýší o dalších 350 min-1.
Elektrický start
Elektrický startér usnadňuje opětovné nastartování motoru pouhým stisknutím tlačítka.
Jemně vyladěné odpružení a brzdové komponenty
Aktualizované nastavení odpružení přispívá ke zvýšené absorpci nárazů a trakci, zatímco drobné revize součástí brzd zvyšují ovladatelnost.
Hydraulická spojka
Stejně jako KX450 nabízí hydraulická spojka přímější pocit a lehčí pohyb páky. Menší vůle, protože se spojka zahřívá při intenzivním používání, má za následek konzistentnější pocit.
Lehký hliníkový obvodový rám
Rám na bázi KX450 (evoluce současného designu) a kyvná vidlice KX450 nabízejí lepší ovladatelnost a zvýšenou trakci zadního kola.
Renthal Fatbar
Hliníkový Fatbar Renthal v továrním Ø 28,6 mm, oblíbený náhradní díl, je nyní standardním prvkem. Silnější řídítka pomáhají snižovat vibrace a otřesy přenášené na jezdce, zatímco nová poloha rukojeti (o 19 mm níže, o 8 mm blíže) pomáhá umístit jezdce do polohy, která usnadňuje zatížení předního kola.
Specifikace
| Motor | Kapalinou chlazený, 4-taktní, jednoválec |
| Zdvihový objem | 249 ccm |
| Vrtání x zdvih | 78 x 52,2 mm |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: Ø 44 mm x 1 |
| Převodovka | 5 rychlostí |
Rozměry
| Světlá výška | 330 mm |
| Výška sedla | 950 mm |
| Hmotnost | 110,6kg |
Ostatní
| Brzdy | přední - Jeden poloplovoucí okvětní kotouč 270 mm. Třmen: Dvoupístový zadní - Jediný 240 mm plátkový kotouč Třmen: Jednopístový |
| D x Š x V | 2 185 x 820 x 1 260 mm |
| Typ rámu | Obvodový, hliník |
| Pneumatiky | 90/90-21 54R 140/80-18 70R |
| Palivová nádrž | 6,2 litrů |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.