Kawasaki ELIMINATOR 500 Model 2025, Pearl Robotic White
Společnost Kawasaki opět přichází s již legendárním označením Eliminator. Tento městský cruiser přináší do této oblíbené kategorie svěží vítr v podobě nadčasového vzhledu, nejmodernějších technologií a perfektní ovladatelnosti. To vše v designu, který odkazuje na tolik úspěšné Eliminatory z minulosti. Tento cruiser má za úkol otřást konvencemi svým elegantním vzhledem, nízkým a pohodlným posezem a snadným ovládáním. Přidejte zcela nový, lehký trubkový rám, nový výkonný dvouválcový motor odvozený od sportovnějších modelů Kawasaki a máte tu ten nejpokročilejší novodobý cruiser na trhu. Nepřemýšlejte nad ničím, relaxujte a užijte si jízdu!
Lehká, intuitivní a přirozená ovladatelnost
Geometrie podvozku, která odpovídá městským cruiserům s nízkým těžištěm, byla pečlivě vybalancována tak, aby bylo dosaženo snadné a přirozené ovladatelnosti. Lehce ovladatelný Eliminator 500 pomáhá jezdcům proplétat se městským provozem a přispívá k pohodové jízdě krajinou.
Řadový dvouválcový motor s velkou silou už v nízkých otáčkách
Zcela nový dvouválcový motor Eliminatoru poskytuje velký točivý moment již v nízkých otáčkách, což je ideální pro svižné předjíždění v hustém provozu. Ale ani při rychlé jízdě za městem Vás nenechá ve štychu a díly točivému charakteru bude i rychlá jízda příjemným zážitkem. Zároveń Vám tento charakter motoru dopřeje snadné ovládání při otáčení a jízdě krokem, ale také umožní pohodové vyjížďky krajinou. Při vysokých rychlostech pak oceníte velký výkon, chuť po otáčkách a jemnou odezvu na povely plynu.
Digitální LCD panel s klasickým zobrazením otáčkoměru
Kompaktní, kulatý, plně digitální LCD přístrojový panel nabízí moderní nádech, který ale doplňuje autentický styl původních Eliminatorů. Dobře čitelné rozvržení zahrnuje klasický otáčkoměr, číslicový tachometr a ukazatel zařazeného rychlostního stupně - to vše jsou viditelné připomínky jízdního potenciálu nového Eliminatoru 500. Konektivita se smartphony zase umožňuje jezdcům přístup k funkcím panelu přístrojů pro ještě lepší zážitek z jízdy na tomto motocyklu.
Nízká provozní hmotnost motocyklu
Ikdyž je Eliminátor 500 rozměry dospělý motocykl, jeho nízkou provozní hmotnost umožňuje zcela nový podvozek. Příhradový rám typu Trellis, nízké těžiště, to vše přispívá k poholí jezdce a umožňuje vychutnat si relax při každé jízdě.
Přední 18” kolo / zadní 16” kolo
Kombinace dlouhého rozvoru s 18” předním a 16” zadním kolem pomáhá dosáhnout nízké polohy krku řízení a dlouhého, nízkého stylu cruiserů.
Nízko umístěná sedadla
Výška sedadla řidiče je u Eliminatoru 735 mm, což je nejnižší hodnota ze všech silničních modelů Kawasaki o objemu 250 až 500 ccm, což je ideální pro jezdce menších postav. Vyšší a nižší ergonomická sedadla, které nabízíme jako příslušenství umožňují široké škále jezdců užít si Eliminator s maximálním jízdním pohodlím.
Design odkazující na původní Eliminator
Moderní LED zadní světlo a blinkry evokují designový styl původního, avšak analogového Eliminatoru. Design zadní části je však zcela nový a originální. Tenká, minimalistická podsedlovka s výraznými liniemi poukazuje na lehkost s jakou se tento motocykl ovládá.
Přívětivý i pro jízdu ve dvou
Dostatek výkonu, pohodlné sedadlo jezdce i spolujezdce a ergonomická madla (dodávané jako příslušenství) usnadňují sdílení zážitků z jízdy na Eliminatoru se spolujezdci.
Zcela nový, lehký trubkový rám Trellis
Příhradová konstrukce z vysoce pevné oceli je inspirovaná léty prověřeným rámem, kreý má Z400 & Ninja 400. Nový rám lae dosahuje nízké výšky sedadla Eliminatoru při zachování výkonnostního potenciálu sportovnějších strojů.
"Horizontální design"
Dlouhý a nízký design, elegantní proporce a křivky navazují na původní Eliminatory. Tendo design je charakteristický nízkou a dlouhou palivovou nádrží a nízkou linií vedenou od krku řízení až po minimalistickou podsedlovku. Design tohoto motocyklu navazuje na filozofii cruiserů, ale posouvá ji zase o kousek dál k moderním strojům 21. století.
Zdvojené zadní tlumiče
Kromě toho, že dvojité zadní tlumiče přispívají k jízdnímu komfortu a přirozené ovladatelnosti, připomínají styl původních ortodoxních motocyklů Kawasaki Eliminator.
| Technické parametry | |
| TYP RÁMU | Příhradový s vysokopevnostní ocely |
| MOTOR | 4-taktní paralelní dvouválec, chlazený kapalinou, vrtání zdvih 70 x 58,6 mm, kompresní poměr 11,3:1 |
| OBSAH | 451 ccm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Vstřikování paliva: MIKUNI 2x32mm |
| ZAPALOVÁNÍ | Digitální |
| VÝKON | 33,4 kW při 9000 ot/min |
| TOČIVÝ MOMENT | 42,6 Nm při 6000 ot/min |
| STARTÉR | Elektrický |
| SPOJKA | Manuální vícelamelová v olejové lázni |
| PŘEVODOVKA | 6- rychlostní |
| SEKUNDÁRNÍ POHON | Řetěz |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Hydraulická teleskopická vidlice 41 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | 2x tlumič |
| ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE | 120 mm |
| ZDVIH NA ZADNÍM KOLE | 90 mm |
| BRZDY | Přední 1x kotouč 320 mm, zadní kotouč 240 mm |
| PNEUMATIKY | Přední 130/70-18, zadní 150/60-17 |
| DÉLKA | 2250 mm |
| VÝŠKA | 1100 mm |
| ŠÍŘKA | 785 mm |
| ROZVOR | 1520 mm |
| VÝŠKA SEDADLA | 735 mm |
| SVĚTLÁ VÝŠKA | 150 mm |
| OBJEM NÁDRŽE | 13 litrů |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST | 176 KG |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
